Quale relazione c'è fra gli avvolgimenti primario e secondario di un trasformatore e autotrasformatore? - Quora
![Il giornale ferroviario di strada . Per il funzionamento di circuiti di segnale, motori di segnale, indi-cator, E l'illuminazione del segnale, la corrente di 3000 volt è fatta scendere a 50 Il giornale ferroviario di strada . Per il funzionamento di circuiti di segnale, motori di segnale, indi-cator, E l'illuminazione del segnale, la corrente di 3000 volt è fatta scendere a 50](https://c8.alamy.com/compit/2ch1f31/il-giornale-ferroviario-di-strada-per-il-funzionamento-di-circuiti-di-segnale-motori-di-segnale-indi-cator-e-l-illuminazione-del-segnale-la-corrente-di-3000-volt-e-fatta-scendere-a-50-volt-attraverso-trasformatori-posti-su-ponti-di-segnalazione-o-poli-di-linea-di-trasmissione-il-secondario-del-trasformatore-e-dotato-di-un-collegamento-a-terra-formato-da-seppellire-una-piastra-di-rame-di-2-ft-x-3-ft-xi-i6-in-alla-quale-e-stato-isbrasato-un-cavo-di-rame-n-4-b-s-per-il-funzionamento-del-circuito-di-binario-la-tensione-dipende-dalla-lunghezza-dei-circuiti-di-binario-e-varia-da-i-volt-per-i-circuiti-di-200-ft-a-8-volt-per-i-circuiti-di-5000-ft-la-riduzione-da-5-2ch1f31.jpg)
Il giornale ferroviario di strada . Per il funzionamento di circuiti di segnale, motori di segnale, indi-cator, E l'illuminazione del segnale, la corrente di 3000 volt è fatta scendere a 50
![Sezioni di giornale ferroviario elettrico , ad una delle quali è alsocollegato un grande trasformatore di messa a terra neutro. Questo è usato perché il collegamento delta dei trasformatori è usato Sezioni di giornale ferroviario elettrico , ad una delle quali è alsocollegato un grande trasformatore di messa a terra neutro. Questo è usato perché il collegamento delta dei trasformatori è usato](https://c8.alamy.com/compit/2cgr712/sezioni-di-giornale-ferroviario-elettrico-ad-una-delle-quali-e-alsocollegato-un-grande-trasformatore-di-messa-a-terra-neutro-questo-e-usato-perche-il-collegamento-delta-dei-trasformatori-e-usato-nel-vecchio-impianto-di-diga-inferiore-che-puo-a-volte-di-carico-leggero-essere-chiamato-a-trasportare-tutto-lasciando-cosi-le-linee-senza-alcun-collegamento-di-messa-a-terra-un-trasformatore-trifase-raffreddato-ad-olio-da-600-kw-con-collegamento-principale-a-stella-e-collegamento-secondario-a-triangolo-e-collegato-a-massa-al-neutro-e-utilizzato-per-questo-scopo-d-c-autoveicoli-per-le-ferrovie-statali-francesi-le-ferrovie-statali-francesi-hanno-recentemente-deciso-di-eltrificare-una-serie-di-importazioni-2cgr712.jpg)